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記者鍾釗榛／綜合報導

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在Tesla成功進軍造車產業後，許多新創公司開始投入電動車開發，原因很簡單，因為馬達跟電池的技術取得容易，最困難的在於車載系統開發，這成為像Apex Motor這樣的獨立車廠找到切入點，在動力選項轉型之際踏上電動車的領域，並發表Super-Sports EV Concept電動概念車。

▲Super-Sports EV Concept電動概念車。（圖／翻攝Apex Motor網站）

Apex Motor強項在於車體打造，過去的作品都是採用他廠引擎配上自家車體，不得不說Apex Motor的輕量化工程真的很厲害，就算是搭載福特野馬那具2.3升渦輪引擎，最大馬力不過320至330匹，但是配上Apex Motor碳纖維車體使得重量只有620公斤，0到100加速達到超跑等級的2.5秒，因此輕量化工程成為Apex Motor引以為傲的優勢。

▲輕量化工程是Apex Motor引以為傲的優勢。日本商標申請費用（圖／翻攝Apex Motor網站）

日本商標申請費用今年因武漢肺炎影響使得日內瓦車展停辦，原本打算亮相的Apex Motor最新作品只能改由網路發布，這件作品是一輛電動概念超跑，擁有短小的車身以及美麗的蝴蝶車門，更重要的車全車採用碳纖維打造，來追求輕量化帶來的動力優勢。日本商標申請費用

▲Super-Sports EV Concept電動概念車。（圖／翻攝Apex Motor網站）

Super-Sports EV Concept電動概念車最特別的就是車頂上大大的鰭片，這種類似魚類背鰭造型源自F1賽車設計，能夠在極速行駛中達到更穩定的效果，此外電動系統可以發揮650匹最大馬力，以電動車來說這樣的馬力不算大，但是0到100公里只要2.3秒，可見輕量化帶來的效益很顯著。

▲車頂上大大的鰭片具有穩定車體的效用。（圖／翻攝Apex Motor網站）

不只動力驚人，Super-Sports EV Concept電動概念車具備駕駛輔助系統，以往認為超跑就是要享受操控樂趣，駕駛輔助系統顯得多餘，但Super-Sports EV Concept電動概念車不只有駕駛輔助，還是Level 3等級，而這輛概念車預計2022年上市，售價在18至19萬美金，約570萬台幣。